Paro y conciliación obligatoria
Conflicto en Tailem por dos despidos

Paro y conciliación obligatoria

24/11/2006
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os choferes de la empresa "Tailem" decretaron ayer un paro de actividades por tiempo indeterminado, en reclamo de la reincorporación de dos trabajadores que fueron despedidos por la compañía el 15 de noviembre pasado "al enterarse de que ambos se habían postulado como delegados sindicales", según indicaron los damnificados y desde la seccional local de la Central de Trabajadores Argentinos, que salió a respaldar la protesta; y la Secretaría de Trabajo decretó la conciliación obligatoria para lograr el restablecimiento del servicio de transporte urbano.
La medida fue duramente cuestionada por el personal, que al cierre de esta edición analizaba su acatamiento, o no, junto a dirigentes de la CTA y de la UTA, además de los concejales Juan Carlos Pino (PJ) y Federico Sciurano (FUP), quienes acudieron al edificio de Trabajo para intentar aportar a la descompresión al Ejecutivo.
El subsecretario de Trabajo, Hugo Pleitel, indicó que junto con el dictado de la conciliación obligatoria se resolvió una primera audiencia en ese marco para el próximo lunes a las 11.

Despedidos "injustamente"

Tras sostener que "el primero de noviembre se nos despidió injustamente", Miguel Romero, uno de los cesanteados por la compañía de transporte local, explicó que "además de reclamar nuestra reincorporación, el paro que decretamos es a los efectos de hacer otros reclamos para que se solucionen otras irregularidades que se registran en nuestro sector".
El trabajador despedido remarcó que "básicamente queremos que respeten el convenio colectivo de trabajo", para señalar que actualmente no cuentan con la libreta de trabajo, además de que "las horas extras son mal pagas", y los francos y feriados "los pagan como un día normal".
En cuando a las condiciones de seguridad e higiene, aseguró que "los colectivos no están en condiciones de trabajar, ya que no cuentan con la calefacción y durante todo el invierno la mayoría de nosotros debió soportar el frío dentro del vehículo; y los usuarios son testigos de lo que decimos porque ellos también han padecido esta situación".
"Tampoco tenemos baños en el edificio de la empresa, ni sala de estar, y la en la entrega de ropa cumplen a medias", avanzó, para agregar que "ni siquiera tenemos descanso entre cada recorrido que realizamos".

Los reclamos del sector

Romero señaló que los problemas enunciados "venimos planteándoselos a la empresa desde hace rato, inclusive en una oportunidad que llamaron a reunión de empleados; pero no nos hicieron caso. Sólo nos contestaron que no podían darnos la libreta porque estaban pagando en negro".
"Cuando reclamamos el pago de las horas extras al valor que corresponde, nos dijeron que ellos habían avisado de entrada que iban a pagar 6 pesos por hora, y que no nos darían más que eso; a pesar de que actualmente la hora está en 14 pesos", se quejó.
El trabajador cesanteado destacó el acompañamiento del resto de trabajadores en el reclamo que realizan, y aseguró que "tenemos el 70 por ciento de adhesión a la medida, y ningún colectivo salió hoy (ayer) a la calle", para manifestar luego que "vamos a seguir con este reclamo hasta las últimas consecuencias".
Romero comentó que la totalidad de trabajadores de Tailem "estamos ahora con la CTA, porque los directivos de la Unión Tranviarios Automotor, que era nuestro sindicato, hicieron oídos sordos cuando los llamamos, y prefirieron arreglar sus temas personales antes que venir a apoyarnos".

CTA cuestionó actitud "temeraria de la empresa"

Desde la Central de Trabajadores Argentinos, el secretario general Jorge Portel lamentó la imposibilidad de acuerdo, y cuestionó la "actitud totalmente arbitraria y fuera de lugar en tiempos de democracia, por parte de una patronal bastante temeraria y sin escrúpulos; porque ante la posibilidad de que los compañeros se organicen sindicalmente para reclamar sus derechos, utiliza la intimidación y el miedo como respuesta a las demandas que se le hace para que corrija las irregularidades en las que incurre".
"Así que estamos ayudando y sosteniendo la lucha de los compañeros", señaló, para anotar luego que "desde hace dos días estuvimos en la Municipalidad para pedir la intervención del intendente (Jorge) Garramuño; porque nos parece que la Intendencia es co-responsable de lo que ocurre acá, puesto que el servicio de la empresa fue contratado por la Municipalidad, que además subsidia a la compañía".
Portel señaló que la empresa "sin contar el subsidio que recibe del Municipio, recauda mensualmente más de 300 mil pesos, cuando en salarios no llega a 50 mil pesos. Así que están acumulando muchas ganancias, y no puede ser que en este proceso de enriquecimiento ni siquiera le compren un baño químico a los laburantes, o no le compren la indumentaria de trabajo, les mejicaneen las horas extras, los joroben con los recorridos, o no les den los tiempos de descanso entre cada vuelta que dan con el vehículo".
El dirigente gremial explicó que la intervención se produjo tras la afiliación de los choferes de Tailem a la CTA, "que en nuestra organización se hace de manera directa. Porque nos parece que ante estos atropellos no nos podemos hacer los distraídos".
Portel destacó el apoyo de los concejales Pino y Sciurano, "más allá de las diferencias que tuvimos en las negociaciones", y criticó al Ejecutivo Municipal "por mostrarse indiferente al problema, ya que no mandó ni siquiera al cadete a intentar soluciones al conflicto".

La UTA cuestionó dilaciones de la empresa

El secretario de organización de la Unión de Tranviarios Automotor (UTA), Rubén Aguilera, también lamentó la imposibilidad de acuerdo, y fustigó "las constantes vueltas que dio la empresa durante toda la jornada de diálogo".
El dirigente gremial con asiento en Santa Cruz negó haber abandonado a los trabajadores de Tailem, y aseguró que "nosotros veníamos trabajando en esto desde hace mucho tiempo, en toda la seccional, y cuando ellos (personal) hacían la parte operativa nosotros estuvimos gestionando reuniones ante la Secretaría de Trabajo y ante la Secretaría de Gobierno Municipal y la gente de Tránsito, para descomprimir la situación y lograr la reincorporación de los dos compañeros".
"Así que desmiento totalmente esos dichos, porque nosotros trabajamos los problemas en todos sus ámbitos", manifestó Aguilera, quien observó que "a un compañero no solamente se lo defiende quemando gomas. También hay un paso administrativo, y nosotros agradecemos la colaboración de los gremios hermanos (por la CTA) que han venido a apoyar a los compañeros de Tailem".
Hecha esta observación, remarcó que "nosotros hicimos la parte que nos corresponde, y la cumplimos a rajatabla, tanto en la faz administrativa como en la representativa", y anotó que "hoy (ayer) después del mediodía nos reunimos con los compañeros para conversar con ellos".
Aguilera señaló que los conductores de Tailem "siguen afiliados a la UTA, porque el hecho de que hayan pedido colaboración a otra organización gremial no significa que se hayan ido de nuestro sindicato".
Insistió en que "nosotros pedimos por la reincorporación de los dos empleados despedidos, y el amparo para los demás", y consideró que "los compañeros tienen que comprender que hay que trabajar más orgánicamente y aprender a estar unidos; y saber que tienen una institución que los ampara y no los va a abandonar bajo ningún concepto".
El sindicalista lamentó la actitud de la empresa, al despedir a los dos conductores, calificando el hecho de "muy mal gusto, y desleal; porque no se puede sacar a alguien porque piensa distinto".

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