n el marco del intenso y acalorado debate que ha generado fuertes controversias en Río Grande, el concejal Javier Calisaya compartió su visión sobre la posible regulación del servicio de la plataforma Uber en la ciudad. Una discusión que despierta la férrea oposición de licenciatarios de taxis y remises, cuyos servicios, según el edil, están lejos de satisfacer las necesidades de la comunidad.
"El servicio de transporte, me parece que entre todos van coincidiendo, es deficitario en la propuesta de resolver las necesidades de la gente", señaló Calisaya, haciendo hincapié en la demanda insatisfecha de la población riograndense en materia de movilidad urbana.
El concejal recalcó la relevancia de abordar este tema en un contexto de crecimiento demográfico y expansión de la ciudad, donde la necesidad de contar con un servicio de transporte eficiente se hace cada vez más apremiante. En este sentido, destacó la urgencia de incrementar la cantidad de unidades circulando para reducir las demoras en el acceso al transporte público.
La irrupción de Uber en la discusión, para Calisaya, representa una solución puntual a dos de los problemas más apremiantes: tarifas más accesibles y tiempos de espera reducidos. "Uber tarda 5 minutos, 7 minutos, 8 minutos", afirmó el concejal, enfatizando sobre la inmediatez que la plataforma digital proporciona a los usuarios.
En este contexto, el edil enfatiza la necesidad de equilibrar los intereses de los licenciatarios de taxis y remises, cuya resistencia al cambio podría estar obstaculizando la búsqueda de soluciones más adecuadas a las necesidades actuales: "No ponemos en la balanza de poder decidir torcer la cuestión por los intereses de algunos licenciatarios", sostuvo.
Para el edil, es imperativo que el Concejo Deliberante sea capaz de tomar decisiones que beneficien a la comunidad en su conjunto y que aborden la situación del transporte en la ciudad de manera integral. "El transporte es un problema hoy en Río Grande, es deficitario y negar esa realidad me parece que sería preocupante", subrayó.
Asimismo, el concejal destacó la importancia de diferenciar entre los titulares de licencias y los choferes, señalando que los primeros son los que se oponen a los cambios, mientras que los segundos, aquejados por la falta de patentes disponibles, han expresado la necesidad de una mayor oferta de servicios de transporte.
La discusión está en marcha y diversas propuestas están sobre la mesa. Entre ellas, la entrega de nuevas licencias de taxis y remises, o bien, la habilitación directa de plataformas digitales como Uber. Calisaya enfatizó que es crucial no perder de vista la necesidad social y garantizar soluciones para una población que demanda alternativas más eficientes de movilidad urbana.
